Principal Conduire 10e anniversaire du « Miracle sur l'Hudson » : comment un pilote et son équipage ont utilisé 208 secondes pour sauver plus de 100 vies

10e anniversaire du « Miracle sur l'Hudson » : comment un pilote et son équipage ont utilisé 208 secondes pour sauver plus de 100 vies

Il y a exactement 10 ans aujourd'hui, le capitaine Chesley Sully Sullenberger et le premier officier Jeffrey Skiles ont guidé avec succès un avion d'US Airways vers un atterrissage d'urgence dans la rivière glacée Hudson après qu'un impact d'oiseau a paralysé les deux moteurs peu de temps après le décollage.

Ce qui suit est un extrait de mon livre , EQ appliqué : le guide du monde réel de l'intelligence émotionnelle , détaillant l'incroyable histoire de ce qui s'est passé dans les 208 secondes déchirantes qui ont suivi l'impact, et le rôle intelligence émotionnelle joué dans ces moments critiques.

Le 15 janvier 2009, le vol US Airways 1549 a commencé sa route entre New York et Charlotte, en Caroline du Nord.

Pour le capitaine Chesley B. Sully Sullenberger III, ce n'était qu'un autre vol de routine, l'un des milliers qu'il avait effectués au cours d'une carrière qui s'est étalée sur des décennies.

Mais juste avant que l'avion ne monte à trois mille pieds, Sullenberger et son premier officier Jeff Skiles ont remarqué une volée d'oies volant directement sur eux. En moins d'une seconde, les oiseaux sont entrés en collision avec l'avion, endommageant gravement les deux moteurs.

Lorsque les oiseaux ont heurté l'avion, nous avions l'impression d'être bombardés par de fortes pluies ou de la grêle, explique Sullenberger. Cela ressemblait au pire orage que j'aie jamais entendu. . . Réalisant que nous étions sans moteurs, je savais que c'était le pire défi aéronautique auquel j'aie jamais été confronté. C'était la sensation la plus écoeurante, le creux de l'estomac, la sensation de tomber à travers le sol que j'aie jamais ressentie.

Sullenberger a connu une vague de pensées, en commençant par deux qui étaient enracinées dans l'incrédulité :

Cela ne peut pas arriver . ça ne m'arrive pas .

Ces pensées étaient accompagnées de ce que le pilote décrit comme une montée d'adrénaline et un pic de tension artérielle. Dans les minutes suivantes, lui et Skiles devraient prendre une série de décisions rapides. Il y avait d'innombrables facteurs à peser, sans avoir le temps pour une communication étendue ou un calcul détaillé. Les procédures d'urgence conçues pour prendre quelques minutes devaient être exécutées en quelques secondes.

S'appuyant sur des années d'expérience, Sullenberger a décidé que sa meilleure chance de sauver les 155 vies à bord était de tenter quelque chose qu'il n'avait jamais fait auparavant ; en fait, pratiquement aucun pilote n'avait été formé pour accomplir un tel exploit.

Sullenberger tenterait d'atterrir dans la rivière Hudson.

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Contre toute attente, 208 secondes seulement après que les moteurs ont été touchés, Sullenberger a courageusement et en toute sécurité guidé l'avion dans la rivière, près du centre-ville de Manhattan. Et grâce aux efforts collectifs du capitaine, du premier officier, du contrôle de la circulation, des agents de bord et de dizaines de premiers intervenants, les 155 passagers et membres d'équipage ont survécu.

L'événement est devenu connu sous le nom de « Miracle sur l'Hudson ».

Avec le recul, le désormais célèbre pilote se souvient de ce qu'il a ressenti comme si cela venait de se produire.

J'étais conscient de mon corps, explique Sullenberger dans ses mémoires. Je pouvais sentir une montée d'adrénaline. Je suis sûr que ma tension artérielle et mon pouls ont augmenté. Mais je savais aussi que je devais me concentrer sur les tâches à accomplir et ne pas me laisser distraire par les sensations de mon corps.

Pour des millions de personnes dans le monde, ce que Sullenberger a accompli ce jour d'hiver était surhumain, un acte d'héroïsme incroyable. Comment le capitaine (ainsi que le premier officier et l'agent de contrôle de la circulation) a-t-il réussi à garder le contrôle de ses émotions et à réussir ce miracle ?

Les réponses ne se trouvent pas dans ces moments incroyables, mais plutôt dans les années de formation, de pratique et d'expérience qui les ont précédés.

La pratique prépare

Le succès de Sullenberger dans ces moments incroyables n'était pas une coïncidence. Un rapide coup d'œil à son curriculum vitae donne une indication sur les compétences qu'il a acquises au fil des ans : piloter des avions de chasse en tant qu'ancien pilote de l'armée de l'air, suivi de près de 30 ans de pilotage d'avions commerciaux. Des années passées à enquêter de près sur les accidents de l'industrie du transport aérien et à enseigner aux équipages de conduite comment réagir aux crises dans les airs.

Je pense qu'à bien des égards, il s'est avéré que toute ma vie jusqu'à ce moment avait été une préparation pour gérer ce moment particulier, Sullenberger a déclaré à la journaliste Katie Couric dans une interview.

Le Miracle sur l'Hudson illustre bien la puissance de intelligence émotionnelle, la capacité d'identifier, de comprendre et de gérer les émotions - la capacité de faire fonctionner les émotions pour vous, plutôt que contre vous.

Au cours de ces secondes palpitantes de vie et de mort, Sullenberger a réussi à faire preuve d'une remarquable conscience de soi : la capacité de reconnaître et de comprendre la réaction émotionnelle et physique de son corps. Il a ensuite exercé une maîtrise de soi étonnante en imposant sa volonté à la situation.

Couric a demandé à Sullenberger si c'était une chose difficile à faire - à savoir, surmonter une réaction physiologique aussi forte et imposer le calme sur la situation. La réponse de Sullenberger était quelque peu surprenante :

Non, ça a juste demandé un peu de concentration.

L'intelligence émotionnelle sauve la mise

À ce jour, le capitaine Sully Sullenberger insiste sur le fait qu'il n'est pas un héros.

Comme [ma femme] aime le dire, un héros est quelqu'un qui risque sa vie en s'enfonçant dans un immeuble en feu, écrit Sullenberger. Le vol 1549 était différent, car il était imposé à moi et à mon équipage. On a fait de notre mieux, on s'est tourné vers notre entraînement, on a pris de bonnes décisions, on n'a pas baissé les bras. . . et nous avons eu un bon résultat. Je ne sais pas si 'héroïque' décrit cela. C'est plus que nous avions une philosophie de vie, et nous l'avons appliquée aux choses que nous avons faites ce jour-là, et aux choses que nous avons faites plusieurs jours avant cela.

Même si vous ne rencontrerez peut-être jamais des circonstances comme celle-ci, vous volonté être confronté à des situations bouleversantes. Votre capacité à faire preuve d'intelligence émotionnelle aura un impact sur les décisions que vous prendrez dans ces moments-là. Mais que pouvez-vous faire pour développer ces capacités ?

Tout commence par la préparation.

Vous devez entraîner vos capacités émotionnelles - en reconnaissant le pouvoir de vos émotions et en apprenant à les diriger d'une manière bénéfique. Les émotions sont instinctives, vous ne pourrez donc pas contrôler exactement ce que vous ressentez.

Mais vous pouvez contrôler comment vous réagir à ces sentiments - en prenant le contrôle de vos pensées.

C'est ce que le capitaine Sullenberger a fait il y a 10 ans, un jour qui allait changer à jamais sa vie et celle de son équipage et de ses passagers.

Le 'Miracle sur l'Hudson' n'est pas arrivé par hasard. C'était le point culminant d'années de pratique, un instantané d'une chronologie qui comprenait des décennies de préparation. Au cours de toutes ces années, Sullenberger a intériorisé d'innombrables habitudes utiles, jusqu'à ce qu'elles deviennent une seconde nature.

Vous pouvez faire la même chose. Avec des efforts concentrés et de la pratique, vous serez capable d'accomplir des exploits émotionnels extraordinaires, transformant la plus forte de vos émotions d'une force destructrice en un pouvoir bénéfique, tout comme un certain pilote sans prétention aux manières douces l'a fait il y a 10 ans.

Le capitaine Sully ne se considère peut-être pas comme un héros, mais il a définitivement sauvé la situation.

Et cela ressemble à un héros pour moi.