Absurdement conduit regarde le monde des affaires d'un œil sceptique et d'un ton fermement ancré dans la joue.
Ils sont vraiment partis et l'ont fait maintenant.
C'est, semble-t-il, l'opinion de certains passagers purs et durs de la première classe de United Airlines après avoir appris que certains de leurs plus grands plaisirs étaient en train de disparaître.
La semaine dernière, j'ai écrit sur la façon dont la compagnie aérienne avait décidé de couper ou de réduire certains repas en première classe sur les vols de moins de quatre heures.
Cela avait provoqué un niveau de fureur que je ne comparerais qu'à certaines séances chargées de coups de poing du parlement ukrainien.
Mais maintenant, plus d'informations ont émergé et je crains que nous ne soyons au bord de la guerre.
Tu vois, selon Lewis Lazare du Chicago Business Journal , United supprime également le cognac Courvoisier.
Peut-être que vous pourriez penser que cela fait partie d'une volonté de rendre l'Amérique à nouveau formidable.
Il semble que non.
Car, haletant, Jim Beam est également sorti. Tout comme le jus de tomate et le Sprite Zero.
S'il vous plaît, pour moi, c'est tellement fantasque que je me soucie moins que moi de la disparition des White Sox de Chicago.
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Pour certains clients de United, cependant, il s'agit d'une catastrophe et d'un complot contre eux.
Écoutez ceci d'un commentateur sur View From The Wing : 'Je ne pense pas que les autres compagnies aériennes emboîteront le pas et United annulera inévitablement cela. Je ne comprends tout simplement pas ce qu'ils pensent ici. Tant que ces réductions resteront en place, ma volonté d'acheter jusqu'à F sera considérablement diminuée.'
Et ceci d'un autre dépliant furieux : « Unis -- Nous enjambons des dollars pour ramasser des centimes !
Un passager donne l'impression que le monde est sur le point de se terminer : « Quoi ? Pas de faisceau ? Le Devil's Cut était la seule chose à boire sur leur menu car ils ne semblaient jamais avoir de Buffalo Trace. Scott Kirby est une blague flippante. Renvoyez-le déjà pour qu'il puisse travailler pour Spirit ou Frontier.
Kirby est le président pas universellement aimé de la compagnie aérienne, qui est arrivé à United en provenance d'Amérique avec une réputation de réduction des coûts.
J'ai contacté United pour demander si ces changements soudains avaient quelque chose à voir avec la réponse des clients, comme cela avait été suggéré avec les modifications des aliments.
« Nous proposons désormais le whisky Buffalo Trace Kentucky Straight Bourbon à la place du Jim Beam Devils Cut. Le mélange Mr et Mme T Bloody Mary est désormais également proposé », m'a dit une porte-parole de United.
Pourquoi cela ne serait-il pas un soulagement pour les privilégiés ? Mon éditeur et expert en bourbon me dit que Buffalo Trace est de loin supérieur.
Il y a, cependant, une autre question : certains des compagnons de voyage surélevés des First Classers pourraient-ils être au cœur de ces changements ?
'Avec toutes nos offres alimentaires, nous surveillons la consommation des clients et nous ajustons en conséquence', m'a dit la porte-parole de United.
Oh.
En fin de compte, la réaction instinctive de nombreuses compagnies aériennes est de trouver de nouvelles façons de presser les clients chaque jour.
Un peu ici, un peu là et les chiffres de la compagnie aérienne font que ça fait beaucoup.
Parfois, cependant, la compagnie aérienne ne peut pas supporter le bruit de ses clients.
Et c'est ainsi que j'ai reçu un autre e-mail de United.
« Nous voulons que nos clients sachent que nous les apprécions et les apprécions et que nous les écoutons. Nos clients nous ont dit qu'ils n'étaient pas satisfaits de la suppression du jus de tomate, nous le ramenons donc à bord dans le cadre de notre offre de boissons complémentaires », m'a dit un porte-parole.
Mais attendez, la compagnie aérienne vient de me dire que la suppression du jus de tomate était basée sur la consommation des clients.
Nous entrons vraiment ici dans une relation client mouvementée.
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La disparition rayonnante peut difficilement sembler une raison de pleurer les clients qui n'ont pas l'habitude de libérer du bourbon sur les vols. Ou même, eh bien, de la nourriture gratuite.
Mais les clients qui paient le gros lot restent assis là à se demander où en est leur monde.
Et si ça va bientôt se terminer. Alors ils se battent.
