Quand Edd China a soudainement décidé de quitter Wheeler Dealers après 13 saisons, vous pariez que quelque chose de carrément néfaste s'est produit entre lui et son co-animateur, ou entre lui et les producteurs. Le mécanicien excentrique britannique a restauré des voitures avec un budget limité dans la série automobile hebdomadaire, qui mettait également en vedette le présentateur de télévision Mike Brewer, et diffusée sur Discovery Channel en 2003.
Le spectacle a été un énorme succès et a même eu une série dérivée, de sorte que beaucoup se sont demandé pourquoi dans le monde Edd avait choisi de ne pas revenir pour la 14e saison.
Voir ce post sur InstagramUne publication partagée par Edd Chine (@theeddchina) le 2 avril 2020 à 5h56 PDT
Eh bien, il semble que les nouveaux producteurs, Velocity, aient voulu apporter des changements majeurs au contenu de la programmation de l'émission pour réduire les dépenses de production, ce qu'Edd n'a pas du tout aimé. Il a dit Malheureusement, lors de la première tentative de Velocity de produire l'émission, ils ont trouvé Wheeler Dealers trop difficile à réaliser, du moins dans son format actuel.
Edd aime avoir une couverture détaillée de la façon dont il répare une voiture, gagnant ainsi plus de fans car l'émission est fidèle au concept Do-It-Yourself (DYI), qui est primordial depuis le premier jour.
Il n'aime pas que les producteurs éditent ce qu'ils font réellement à l'atelier et a estimé que cela sapait son travail ainsi que son intégrité. Ses derniers mots étaient, … donc j'en suis venu à la conclusion que ma seule option est de laisser Velocity continuer, sans moi. C'était une explication directe sans le drame ou le scandale habituel associé à la démission ou au licenciement de la star principale de la série, c'était une explication acceptable. Pas de mauvaises vibrations, n'est-ce pas ? 
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L'émission a décidé de faire appel à un autre constructeur automobile, Ant Anstead, pour le remplacer. Edd, d'un autre côté, semble se débrouiller seul, créant du contenu et publiant des vidéos sur YouTube avec plus de 19 millions de vues au total.
Il semblait que tout le monde était passé à autre chose jusqu'à ce qu'Edd apprenne de Mike qu'il avait reçu des menaces de mort en ligne, et le pire est que les abus sur Internet ne se limitaient pas à lui mais à toute sa famille également.
Apparemment, les fans n'ont pas encore bougé et ont dirigé leur colère contre Mike face au refus d'Edd de rejoindre l'équipe pour la 14e saison. Certains fans pensaient que Mike aurait dû rejeter la refonte du contenu du programme. Les deux ne sont peut-être pas d'accord sur les changements de production, mais Edd n'a pas trouvé le des menaces de mort cool, et a exhorté les fans à simplement soutenir leurs deux décisions. Edd a ensuite abordé cette question en disant : est-il ma personne préférée en ce moment ? Eh bien, probablement pas. Et je sais avec certitude que je ne suis pas à lui. Mais ce n'est pas grave, nous sommes tous les deux des adultes et nous nous en remettrons. Nous passerons par là, et tout ira bien.
S'ils sont en bons termes, pourquoi les fans attaqueraient-ils Mike et sa famille ? Cela semble un peu étrange jusqu'à ce que vous déterrez le tweet précédent de Mike qui dit, Edd est parti, n'a pas dit, a juste abandonné la série et l'a ensuite saccagée après 13 ans… qui est le traître ? Il a été immédiatement supprimé mais les nerds d'Internet avaient déjà capturé le tweet. Mike a également réfuté l'affirmation d'Edd selon laquelle Discovery Channel avait décidé de réduire le segment d'atelier de l'émission.
Il a en outre déclaré lors un entretien lors d'un salon de l'automobile dans le Connecticut, quand il a fait de très mauvaises choses, cela signifiait que la chaîne Discovery ne pouvait tout simplement pas travailler avec lui. Alors ils lui ont donné la possibilité de partir, et il l'a prise. Bien que ce ne soit jamais une bonne chose de lancer des menaces de mort à qui que ce soit, au moins nous savons maintenant pourquoi certains fans étaient fous de tout le problème.
Edd China a pris la voie la plus haute et a maintenu la querelle à un niveau minimal pour probablement éviter d'impliquer sa famille dans le drame des retombées.
Ingénieur, designer, inventeur et maintenant auteur ! Comment est-ce arrivé? Je suis très heureux de vous dévoiler la couverture de mon #GreaseJunkieLivre https://t.co/VGg4DL5cup pic.twitter.com/YI7bQ9tVDy
– Edd Chine (@TheEddChina) 28 janvier 2019
Il est marié à Imogen China et son beau-père est l'un des réalisateurs de cascades connus à Hollywood. Edd s'est concentré sur la production de contenu automobile et sa publication sur YouTube. Son épisode pilote pour son émission sur YouTube Edd China's Garage Revivial, a gagné un peu plus de trois millions de vues. Cependant, il a décidé de se concentrer davantage sur l'écriture de livres, et l'édition cartonnée de son autobiographie, Grease Junkie : A Book of Moving Parts, est sortie en août 2019.
Il a atteint le sommet des palmarès des ventes de livres au Royaume-Uni, de sorte que l'édition de poche a été publiée plus tard.
Actuellement, il travaille à battre des records de vitesse, comme il a parlé avec des gens du Guinness Book of World Records pour discuter des paramètres. Il va faire la même chose qu'il a fait avec son populaire Casual Driving Sofa. Cet inventeur farfelu a obtenu un diplôme en ingénierie et conception de produits de la London South Bank University, et il choquerait sans aucun doute à nouveau le monde en conduisant ses nouveaux meubles motorisés scandaleux le long de la voie rapide.
