Ant Anstead est un constructeur et designer automobile britannique, qui est devenu populaire pour ses projets de restauration dans les émissions télévisées de voitures For the Love of Cars et Wheeler Dealers.
Contenu
- 1Première vie et famille
- deuxContexte de l'éducation
- 3Carrière
- 4Vie privée
- 5Faits intéressants et rumeurs
- 6Apparence
- septValeur nette
Première vie et famille
Anthony Richard Ant Anstead est né le 28 mars 1979 à Plymouth, Devon, Angleterre. Il a passé la majeure partie de son enfance à Ely, dans le Cambridgeshire, puis la famille a déménagé dans le Hertfordshire à l'âge de 10 ans. En grandissant, il aimait construire des choses et mettre la main sur tout ce qui devait être réparé, et a dit qu'il devait être un cauchemar. à ses parents à cause de cela. Il a trois frères, mais on ne sait rien d'autre sur sa famille. 
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Contexte de l'éducation
Il a terminé ses études secondaires à l'école Richard Hale à Hertford et a obtenu son baccalauréat à l'école Haileybury, près de Hertford.
Carrière
Premiers pas
Ant ne voulait pas poursuivre ses études dans une université, il a donc rejoint la police du Hertfordshire à l'âge de 18 ans et a ensuite été affecté à Bishop's Stortford. La force étant en sous-effectif, il était le seul affecté à la région et a déclaré qu'il devait grandir rapidement pendant ses deux années là-bas. Après cela, Ant a été transféré au poste de police de Cheshunt dans l'arrondissement de Broxbourne, puis a rejoint l'unité tactique des armes à feu (TAU) de Welwyn Garden City à l'âge de 23 ans et est devenu l'un des plus jeunes officiers armés du Royaume-Uni.
C'est à cette époque qu'il a fait face à des situations mettant sa vie en danger et qu'il a réalisé de quoi l'homme est capable. Il a été affecté à un refuge et a passé du temps avec John Duffy, le tueur en série et violeur surnommé par les médias le meurtrier des chemins de fer.
Sa décision de devenir flic était quelque chose qu'il n'a jamais regretté, car il adorait être policier. Cependant, il a quitté la force en 2005 après huit ans pour diverses raisons, la principale étant la naissance de sa fille. Il a fait le choix de poursuivre une autre ligne de travail, en disant 'Vous n'avez qu'une seule vie, après tout.' Au cours de ses huit années de service à Sa Majesté, il a reçu deux mentions élogieuses pour sa bravoure.
Passion pour la construction et la restauration automobile
Son intérêt pour les voitures a commencé quand il était un jeune garçon et a joué avec des kits Lego et Airfix. 
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Il avait 16 ans lorsqu'il a construit son premier kit de voiture prêt à l'emploi, il savait donc déjà qu'il voulait construire des voitures bien avant d'avoir son permis de conduire et savait qu'il pouvait en tirer de l'argent depuis l'âge de 18 ans. cherchait une voiture classique qu'il pouvait acheter, puis la réparait, la rénovait et la revendait par la suite - il y travaillait entre deux quarts de travail à la police.
Lorsqu'il a quitté la force, il s'est tourné vers la construction et la restauration de voitures à plein temps pour gagner sa vie. Il construit d'abord des voitures de loisirs, puis des répliques. La plupart des voitures qu'il a construites plus tard étaient sur demande, chacune étant faite sur mesure pour répondre aux préférences du propriétaire, y compris la position assise, les pédales et le volant pour s'assurer qu'il serait parfait pour le cadre et la taille du client. Cela signifie que chaque voiture qu'il a fabriquée était unique et est accompagnée d'un journal de construction photographique.
Il était également immatriculé au Royaume-Uni et a passé tous les tests pour s'assurer qu'il répondait aux normes nécessaires établies par le gouvernement britannique. Il avait une équipe qui travaillait avec lui sur les voitures, mais il a déclaré qu'il avait développé ses propres compétences au fil du temps, en participant activement à ses projets. Il a commencé à travailler pour Evanta Motor Company Limited dans le Hertfordshire en février 2009, puis est devenu associé et directeur.
Succès supplémentaire
Pour l'amour des voitures
En 2013, il est approché par Love Productions pour devenir présentateur télé avec l'acteur et passionné d'automobiles anglais Philip Glenister, ainsi que pour faire ce qu'il aime le plus, c'est-à-dire restaurer des voitures. For the Love of Cars était un spectacle dans lequel ils recherchaient des voitures britanniques à restaurer, suivi d'un essai routier puis de la mise aux enchères chez les Coys à Kensington pour la première série, et au National Exhibition Centre (NEC) à Birmingham pour la deuxième série.
Je ne RANT jamais sur les réseaux sociaux ! Mais cela m'a rendu FURIEUX!
Je me suis réveillé pour trouver ce DUMPED sur notre lecteur ! Et je pense savoir qui l'a fait. 🤬 pic.twitter.com/AVsKP55d9W
– Fourmi Anstead (@AntAnstead) 30 avril 2020
Il a été créé au Royaume-Uni sur Channel 4 en avril 2014 et a duré deux séries pour un total de 15 épisodes, le dernier ayant été diffusé en juin 2015, une émission spéciale a été diffusée en novembre 2016. Ce fut un grand succès et les gens ont été impressionnés par à quel point il était naturel devant la caméra, étant donné que c'était la première fois qu'il participait à une émission. Il a dit qu'il faisait face à une vraie peur, comme 'se tenir devant quelqu'un qui est armé' à l'époque où il était policier, et que cela rendait le fait d'être devant la caméra facile, et a ajouté 'Je me souviens toujours de cela, et quelle chance j'ai de faire ce que je fais.
Sa prochaine émission télévisée était en 2015 dans Building Cars Live de BBC Two, avec James May et Kate Humble, dans laquelle ils se sont rendus dans l'une des plus grandes usines automobiles de Grande-Bretagne pour diffuser et parler de la science et de l'ingénierie des voitures.
2016 a également été une année chargée pour lui, car il a eu plusieurs émissions, dont Les voitures les plus chères du monde de Channel 4, qu'il a animée en solo. Il s'est également essayé à la co-animation d'émissions qui n'avaient rien à voir avec les voitures, comme le documentaire de BBC Two, Chinese New year: Biggest Celebration on Earth, avec Kate Humble New York: America's Busiest City qui était une docu-série sur NYC et artisanat : j'ai fait ça.
Concessionnaires Wheeler
L'émission est diffusée depuis 2003, avec le marchand de voitures Mike Brewer et le mécanicien Edd China, avec son format de base de Brewer acquérant une voiture et Chithena effectuant des réparations ou des améliorations avec un budget défini, puis la vendant. Ant a rejoint l'émission en 2017, remplaçant la Chine pour les séries 14 et 15.
Son émission la plus récente était Ant Anstead Master Mechanic (2019) de Motor Trend, dans laquelle il a rendu hommage à la voiture de Formule 1 Alpha Romeo 158 en construisant sa propre voiture de course à l'aide de pièces de rechange et de voitures de donateurs, en seulement 12 semaines.
Ant a écrit le livre pour enfants intitulé Petrol Head Parenting: The Essential Guide to Diagnosing and Nurturing a Petrol Head avec les illustrations réalisées par Noah Elias, publié en janvier 2018. Ant a également écrit Cops and Robbers: The Story of the British Police Car, sur la histoire et développement des voitures de police britanniques, publié en mai 2018.
Vie privée
Anstead a épousé Louise en 2005 après neuf ans de relation, et ils ont deux enfants ensemble, à savoir Amalie qui est née en 2003 et Archie qui est né en 2006.
Ils se sont séparés en juillet 2017 et ont officiellement divorcé en octobre de la même année.
C'était en 2017 quand Ant a appelé Christina de l'émission de téléréalité à succès, Flip ou Flop, au téléphone et ils ont parlé pendant près d'une demi-heure, puis après deux jours, alors qu'il était à Las Vegas pour un salon automobile, il l'a FaceTimed et ils ont parlé pendant plus de deux heures. Deux jours plus tard, les deux se sont rencontrés pour la première fois et ont commencé à sortir ensemble, ils sont inséparables depuis lors. Ils se sont mariés le 22 décembre 2018 à leur domicile de Newport Beach, en Californie - seuls 70 membres de leur famille et leurs amis les plus proches étaient au mariage. La cérémonie intime sur le thème du pays des merveilles de l'hiver a été secret bien gardé même de leurs invités, car ils pensaient qu'ils étaient invités à regarder le défilé de bateaux de Noël de Newport Beach.
J'ai récupéré les enfants ❤️❤️
posté par Fourmi Anstead sur dimanche 22 octobre 2017
Leurs enfants faisaient partie de la cérémonie, car chacun préparait un petit discours, et Archie et Amalie étaient le meilleur homme/meilleure femme d'Ant. Ils ont ensemble un fils nommé Hudson London, né le 6 septembre 2019.
Qui est Christina Anstead ?
Christina Mursinge Haak est née le 9 juillet 1983 dans le comté d'Orange, en Californie. Elle a travaillé dans le secteur de l'immobilier après l'université, a rencontré Tarek El Moussa en 2005 et l'a épousé en 2009. Ils ont des enfants ensemble, à savoir Taylor né en 2010 et Brayden en 2015. Le couple avait une agence immobilière, The El Moussa Group. . Avec leur partenaire commercial, Pete De Best, ils ont commencé à retourner des maisons en 2010 et à se partager les bénéfices.
Voir ce post sur InstagramUne publication partagée par Christina Anstead (@christinaanstead) le 22 mai 2020 à 20h03 HAP
En 2011, Tarek, avec l'aide de son ami, a filmé tout le processus de retournement de maison et a envoyé la bande à la société de production, Pie Town Productions, qui a adoré. HGTV a signé Tarek et Christina en 2012 pour faire Flip ou Flop pendant 13 épisodes, dans lesquels ils achèteraient une maison, la répareraient puis la retourneraient dans chaque épisode. Ils ont été payés 10 000 $ par épisode au cours de la première saison. Le spectacle a été un succès et ils ont continué à le faire.
Le couple a annoncé qu'il se séparait en décembre 2016 après un incident en mai, lorsqu'un appel au 911 a été passé au sujet d'un homme avec une arme à feu qui était peut-être suicidaire selon les autorités. Ils ont apparemment eu une altercation, et Tarek a quitté la maison pour faire de la randonnée 'pour se défouler', emportant avec lui une arme à feu pour se protéger des animaux sauvages, pas pour se faire du mal.
Un hélicoptère a été utilisé pour aider à le localiser sur le flanc de la montagne. Il a laissé tomber l'arme lorsque les policiers lui ont demandé de le faire. Le couple a publié une déclaration disant que tout cela n'était qu'un malentendu et que les flics avaient été appelés en guise de mise en garde.
Tarek a demandé le divorce en janvier 2017, et il a été finalisé un an après en 2018, ils ont la garde conjointe de leurs enfants. Ils ont continué à travailler ensemble dans Flip ou Flop, qui a été renouvelé pour sa neuvième saison et dont la diffusion est prévue en août 2020. Le groupe El Moussa aurait été dissous.
Christina a joué dans sa propre émission, Christina on the Coast, qui la montrait en train de rénover la maison de sa meilleure amie depuis le collège, et publiciste sur son épisode pilote suivi de faire les maisons d'autres personnes dans le sud de la Californie. Sa diffusion initiale a eu lieu en mai 2019 et la deuxième saison a été créée en janvier 2020.
La star de 'Flip or Flop' se lance en solo dans 'Christina on the Coast' https://t.co/uDnYhBSbS1 passant par @nypost @hgtv #ChristinaAu lieu de cela
– Michael Starr (@StarrMSS) 21 mai 2019
Faits intéressants et rumeurs
- Quand Ant avait 14 ans, il a essayé en vain d'alimenter sa boîte à savon en bois à l'aide d'une tondeuse à gazon qu'il avait achetée sur un marché local.
- Il fait de la course automobile et joue au football pendant son temps libre.
- Sa première voiture était la voiture de sport classique à deux places, MG Midget - il veut lancer une campagne pour la trouver.
Apparence
Il mesure 1,8 m (6 pieds 2 pouces), pèse 81 kg (178 livres) et a une carrure athlétique. Il a les cheveux gris et les yeux verts.
Valeur nette
Ant est un constructeur automobile et un expert en restauration, qui a sa propre entreprise et a travaillé sur plusieurs émissions. Il a une estimation valeur nette de plus de 6 millions de dollars en mai 2020 selon les sources. La valeur nette de Christina, en revanche, était estimée à 15 millions de dollars en mai 2020.
