Sean Farmtruck Whitley est un coureur de rue américain et une personnalité de la télévision, né en Oklahoma aux États-Unis. Il est connu pour être l'une des principales stars de la série télé-réalité Street Outlaws.
Contenu
- 1Début de la vie
- deuxCarrière
- 3Vie privée
- 4Combien vaut Farmtruck ?
- 5Apparence physique
- 6Faits intéressants
Début de la vie
Il n'y a aucune information sur la famille de Shane Whitley. La seule information sur sa petite enfance est l'emplacement de sa maison, située dans une zone rurale tranquille entre les villes de Bethany et Yukon, et près de la route mère de l'Amérique : l'emblématique Route 66.
Sean a fait partie du programme travail-études de son lycée, ce qui lui a permis d'économiser de l'argent dès son plus jeune âge. Sa routine consistait à suivre des cours jusqu'à midi, puis à travailler de quatre à six heures l'après-midi. Pendant ce temps, il a travaillé comme concierge et comme assistant de fonderie.
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On sait que l'intérêt de Sean pour les voitures a commencé à l'adolescence, lorsqu'il apprenait à conduire la Dodge Dart de 1974 de sa mère : 'C'était juste une bonne vieille voiture qui ne s'est jamais cassée et qui était fiable', se souvient-il dans une interview avec Tendance moteur : 'Dès que je me suis mis au volant et hors de vue de la maison, j'en ai fait une voiture de course, même si c'était un slant-six. Ma mère m'a appris en attrapant la jambe de mon pantalon et en retirant ma jambe de l'accélérateur parce qu'elle pensait que j'allais trop vite.
Sans s'arrêter là, il a également emmené faire un tour dans le pick-up de son père - cet événement a marqué ses débuts dans la course automobile : 'J'apprenais à conduire un pick-up Ford standard trois sur l'arbre '73, ce qui ferait un sacré burn-out en deuxième vitesse - c'est ce qui s'est passé dès que j'ai tourné le coin. Inutile de dire que j'étais ravi de prendre le volant du camion. C'est ce qui m'a transformé en camionneur.
Dès lors, Sean a commencé à conduire dans son Oklahoma natal, courant sur des routes et des rues plus faciles à pratiquer sur ces routes ouvertes et solitaires. Bientôt cependant, il a décidé de repousser ses limites de vitesse aussi loin que possible et a choisi la Route 66 comme zone d'entraînement préférée, parcourant 100 milles à l'heure la première fois.
Carrière
Course de voitures
La carrière de Sean dans la course automobile a commencé lorsqu'il a acheté son premier camion - un Camper Special Ford ¾ de tonne F-250 de 1970 - acheté avec l'argent qu'il a économisé grâce à ses différents emplois à l'adolescence : « C'était juste un vieux camion de ferme. C'était un camion merdique, mais c'était le monde pour moi. J'ai adoré ça, et c'était tout ce que je pouvais me permettre ».
Malgré l'amour de sa nouvelle voiture, Sean a découvert qu'il était impossible de garder le camion avec son budget serré, car il nécessitait de nombreuses réparations et le remplacement de pièces telles que les freins et le changement de carburateur.
Incapable de payer ces réparations, le Camper Special est resté stationné et inactif pendant longtemps, et a été vendu à une connaissance lorsque Sean s'est retrouvé dans le besoin d'argent.
Après le destin malheureux de son premier véhicule, Sean a acheté une variété de camions d'occasion bon marché. Cependant, il n'en a jamais gardé aucun car il n'était pas convaincu qu'ils étaient dignes de la route. Il a finalement trouvé sa voiture gagnante lorsque - grâce à une annonce d'Auto Trader Magazine - il a acheté un Farmtruck Chevy Pickup 1970 C10. Il s'est avéré être le camion le plus rapide que Sean ait jamais conduit, et il a judicieusement choisi cette voiture particulière pour ses futures activités de course.
En raison de son favoritisme pour ce camion, il a adopté le nom de Farmtruck comme pseudonyme de rue. De plus, Sean Whitely est un expert des modifications de voitures, bien qu'on ne sache pas exactement quand et de qui il a appris cette compétence particulière.
Rencontre avec AZN et Racing Team
Sean Farmtruck a rencontré Jeff Bonnett AZN - qui conduisait une Chevy II Nova - lors d'une course de rue dans l'Oklahoma : « Après avoir couru, nous nous sommes arrêtés et avons commencé à parler de la course. Nous avons juste commencé à rire, nous avons tous les deux commencé à faire des blagues et il y avait une sorte d'énergie entre nous. Il y a 20 ans entre nous aussi, mais il y avait juste quelque chose qui nous a fait beaucoup rire. Et nous savions immédiatement que nous allions être les meilleurs amis.
Leur affinité inattendue s'est transformée en une bonne amitié, qui leur a ouvert la voie pour devenir des partenaires de course plus tard dans la vie.
Le duo court souvent dans des courses de liste, cependant, leur activité préférée est la course de pêche, ce qui les amène généralement à gagner de l'argent supplémentaire. Ensemble, Farmtruck et AZN s'affrontent à bord de l'ancien Chevy Farmtruck des années 1970.
Hors-la-loi de la rue
Sean Farmtruck et son partenaire de course AZN ont fait leurs débuts à la télévision dans la série de Discovery Channel Hors-la-loi de la rue , qui présente plusieurs des coureurs de rue les plus rapides du pays d'Oklahoma City. En compétition les uns contre les autres pour se rendre à l'emblématique The List, ces coureurs risquent non seulement leur argent, mais aussi leur vie sur la route.
Sean est entré dans la série après que son camion soit devenu célèbre sur Internet. Cependant, Farmtruck a d'abord été surpris quand AZN l'a informé de sa popularité : ' AZN m'a appelé un jour et m'a dit : ' Tu es une sensation sur Internet. ' Et je me suis dit : ' C'est quoi, la sensation sur Internet ? ' Il a dit : ' C'est sur l'ordinateur. C'est un truc YouTube. Tout le monde aime le Farmtruck ».
C'est alors que le producteur de Discovery l'a contacté ainsi que d'autres futurs membres de la distribution pour faire partie de la série. Bien que lui et AZN aient obtenu une énorme popularité grâce à Street Outlaws, ils ne se considèrent pas célèbres : 'Ce n'est pas encore arrivé, nous n'avons pas encore été reconnus, mais nous sommes ravis du jour où nous serons reconnus en public'. .'
À ce jour, l'émission a diffusé 14 saisons au total.
Vie privée
Malgré sa popularité, Farmtruck a décidé de garder sa vie personnelle à l'abri des projecteurs. C'est pourquoi il n'y a aucune information sur ses relations amoureuses et ses éventuels enfants.
Farmtruck n'est cependant pas étranger à la technologie, et il a un Compte Instagram dans lequel il partage ses aventures dans son atelier et dans la rue.
Lié à AZN?
Sean Farmtruck Whitely n'est pas lié à son partenaire de course Jeff AZN Bonnett. Cependant, ils entretiennent une amitié très forte.
Combien vaut Farmtruck ?
Sean Farmtruck Whitley a une valeur nette estimée à plus de 2 millions de dollars, résultat de ses revenus de courses de rue et de son apparition dans Street Outlaws de Discovery Channel.
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Apparence physique
Sean Whitley est un homme d'origine ethnique blanche, dont la taille et le poids sont inconnus. Il porte généralement des chapeaux de cow-boy sur ses cheveux gris.
Faits intéressants
La date de naissance de Sean est inconnue. Cependant, il a déclaré avoir 20 ans de plus qu'AZN, né en 1981.
Sean Farmtruck et son partenaire Jeff AZN sont très reconnaissants de l'opportunité que Discovery Channel leur a donnée : « Nous avons de la chance que les saisons que nous avons eues dans le passé, que les téléspectateurs aient aimées. Nous ne sommes jamais arrogants à propos des saisons que nous faisons. Nous allons juste lui donner tout ce que nous avons et j'espère que les fans l'aimeront.
Street Outlaws a un magasin en ligne , dans lequel la marchandise de la série est en vente.
La route de l'Oklahoma à Fontana est la préférée de Sean, qu'il a empruntée pour se rendre à Mega Race. Lors de cet événement, Farmtruck et AZN ont affronté Aaron Kaufman, qui est une autre personnalité de la télévision : 'Ce qui a rendu ça amusant, c'est qu'AZN et moi sommes allés ensemble, nous avons construit une voiture, nous avons fait équipe avec nos amis, nous avons construit une TransAm de 1976, et nous devons y aller et faire la course. Nous avons dû construire une voiture en trois semaines et demie et nous nous sommes beaucoup amusés.
