Lors de presque tous les longs voyages en famille au cours des six ou sept dernières années, j'ai utilisé deux applications cartographiques pendant tout le trajet, en alternant : Google Maps et Waze .
Cette année, pour Action de grâces , j'étais ravi de pouvoir n'utiliser qu'une seule de la nouvelle application Google Maps mise à jour , pendant que ma famille et moi nous rendions en Nouvelle-Angleterre.
À mon avis, Google Maps s'est toujours chargé et mis à jour plus rapidement avec une interface plus simple, tandis que Waze a toujours fait un bien meilleur travail en m'avertissant des choses que je voudrais éviter sur la route à venir.
Comme je signalé pour la première fois en octobre , cependant, Google Maps est maintenant censé avoir enfin mis en place des notifications participatives.
Ce sont des choses comme les dangers, les ralentissements et peut-être le plus important : les radars de police, que Waze, que Google a acquis pour un peu moins d'un milliard de dollars en 2013, possède depuis des années.
En fin de compte, malgré tout le battage médiatique, j'ai fini par faire la même chose que j'ai toujours fait lors de ce voyage : utiliser deux applications. Je n'ai tout simplement pas vu une énorme différence.
Alors, je me suis demandé par la suite si quelque chose avait bloqué Google Maps. UNE
Il s'avère qu'il s'agit probablement plus de quelque chose que Waze possède déjà, et cela lui donne un coup de pouce par rapport à son cousin d'entreprise.
En fait, faites des dizaines de milliers de choses.
30 000 éditeurs
Le principal avantage que Waze apporte à la compétition est une force bénévole d'environ 30 000 éditeurs de cartes, dont certains travaillent l'équivalent d'un emploi à temps plein pour la plate-forme, en échange d'avantages relativement modestes.
Ce sont les personnes qui vont au-delà de la simple alerte de leurs collègues conducteurs sur les véhicules en panne et les radars, rapporte Alyssa Newcomb de Fortune .
Ce sont eux, par exemple, qui mettent rapidement à jour les cartes pendant la saison des ouragans pour montrer l'emplacement des abris, et qui traduisent tout de manière transparente dans d'autres langues.
Leurs récompenses incluent des choses comme un voyage semestriel à une conférence à Tel Aviv pour les 70 meilleurs rédacteurs Waze, ainsi que simplement la satisfaction de contribuer à la communauté.
Le tout est en grande partie un héritage des jours de pré-acquisition, explique Newcomb, lorsque la société avait encore un « budget de démarrage » mais devait trouver un moyen de financer les mises à jour constantes des cartes.
'Tôt, Waze a compris que cultiver une base d'utilisateurs fidèles pourrait l'aider à garder ses cartes à jour, gratuitement', a-t-elle écrit.
Imaginez avoir celui d'une base d'utilisateurs intensément fidèles et investis - pas seulement utiliser votre produit, pas seulement l'évangéliser auprès d'autres utilisateurs, mais en fait donner de leur temps pour faire le gros travail pour l'améliorer.
Une guerre des applications cartographiques
Il était clair en octobre que la police allait être très contrariée si Google Maps, qui dépasse Waze en termes de téléchargements, commençait soudainement à fournir le même type d'informations à grande échelle.
combien d'enfants a carl edwards
Mais il semble que ces craintes aient été exagérées.
Et bien qu'il semble que nous soyons aux premiers stades d'une guerre des applications cartographiques du 21e siècle, avec Google Maps, Waze, la nouvelle version revitalisée d'Apple Maps et une foule d'autres startups cartographiques se battant, une chose est claire.
La prochaine fois que vous utilisez Waze et que vous recevez un avertissement à l'avance d'un danger sur la route ou d'un flic avec un pistolet radar dans le virage, vous devez remercier une armée de bénévoles très engagés.
