J'ai écrit la semaine dernière sur la façon dont la Porsche Taycan était un digne concurrent de la Model S de Tesla, malgré la différence de prix significative. En fait, dans presque tous les autres cas, les deux voitures sont étroitement assorties. Certains pourraient même préférer la Porsche, car c'est bien une Porsche.
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Il s'avère qu'une personne qui rentre dans cette catégorie est Bill Gates, qui dans une interview avec YouTuber Marques Brownlee a révélé qu'il avait acheté un Taycan. Bien sûr, si vous êtes Bill Gates, la différence de prix de 90 000 $ entre les modèles haut de gamme n'est probablement pas un réel problème. Pourtant, cela vous fait en quelque sorte se demander pourquoi.
Gates a une longue histoire avec les Porsche, notamment en possédant une 959 extrêmement rare qu'il s'est battu pendant plus d'une décennie pour importer aux États-Unis (cela a même nécessité l'adoption d'une loi spéciale).
Cependant, Gates a donné un aperçu supplémentaire, en donnant d'abord le crédit à Tesla pour le travail que l'entreprise a fait pour amener les véhicules électriques (VE) au grand public. 'Tesla, si vous deviez nommer une entreprise qui a contribué à cela, c'est bien eux', a déclaré Gates. Et c'est un gros problème pour Gates, qui a fait du changement climatique un domaine d'intérêt personnel , et pour sa fondation .
Alors, pourquoi acheter le Taycan, surtout quand on peut se procurer un Tesla Model 3 pour moins du quart du prix ? 'Je dois dire que c'est une voiture haut de gamme, mais elle est très, très cool', a déclaré Gates. 'C'est ma première voiture électrique et je l'apprécie beaucoup.'
Je veux dire, qu'est-ce qu'il n'y a pas à apprécier ? Le modèle haut de gamme (Turbo S) produit 750 ch et est capable d'atteindre le 0 à 100 km/h en 2,4 secondes. Bien sûr, elle n'est conçue que pour parcourir environ 200 miles avec une charge complète, mais sérieusement, c'est une Porsche. Vous n'en achetez probablement pas pour emmener la famille en voyage à Walley World.
Voici la leçon, et je pense que c'est une à laquelle la plupart d'entre nous devraient prêter attention.
Changer la façon dont des millions (ou des milliards) de consommateurs se rendent au travail, à l'école ou à la pratique de football de leurs enfants est plus que ce qu'une entreprise peut accomplir. Alors que des entreprises comme Tesla ont prouvé le concept, il doit être adopté par les autres acteurs majeurs.
Jusqu'à présent, cela signifiait insérer un moteur électrique sous-alimenté dans une voiture économique pour le simple plaisir de dire que vous avez un VE. Mais les véhicules électriques comme le Taycan, ou même le concept-car Sony Vision S, signifient que les consommateurs pourront conduire quelque chose qu'ils connaissent bien, ce qui est important pour une adoption généralisée. Comme Gates l'a dit, c'est 'très très cool', ce qui rend un peu plus facile de tenter sa chance sur quelque chose de nouveau.
Ou peut-être est-ce juste parce qu'il aime la Porsche.
Vous pouvez regarder l'interview complète ici :
