Principal Innover Comment les précommandes de Tesla Model 3 ont totalisé 12 milliards de dollars en un week-end

Comment les précommandes de Tesla Model 3 ont totalisé 12 milliards de dollars en un week-end

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C'est plus gros que Star Wars.

le Tesla modèle 3 est la voiture électrique à autonomie de 200 milles qui fera ses débuts l'année prochaine, mais au cours du week-end, 276 000 personnes ont déboursé 1 000 $ pour en réserver un .

PDG Elon Musk mentionné que le prix de vente moyen est de 42 000 $ (avec un prix de base de 35 000 $), ce qui signifie que le transport total sera d'environ 12 milliards de dollars. En termes de flux de trésorerie entrants réels, cela représente 276 millions de dollars pour une voiture que peu d'entre nous ont réellement conduite.

C'est aussi plus important que le week-end d'ouverture de Star Wars: The Force Awakens à 246 millions de dollars. C'est un témoignage de l'état de l'industrie de la voiture électrique, malgré ce que dit mon collègue ici sur le nombre de bornes de recharge trop faible (ce qui est vrai). Plus important encore, c'est un témoignage de Musk lui-même et de l'entreprise en termes de comment créer efficacement une dynamique pour votre produit.

Premièrement, c'était aussi grand ou plus grand que n'importe quelle ouverture de film. Les gens faisaient la queue autour du pâté de maisons. Ils n'ont pas simplement remis 10 à 15 $ pour voir un film, ils ont remis 1 000 $ pour une précommande. La voiture ne sort même que plus tard en 2017, donc c'est plutôt 18 mois qu'un an. Vous ne pouvez même pas le tester. Le prix de la voiture est environ le double de ce que vous paieriez pour une Nissan ou une Mazda de taille similaire. (Le prix moyen de 42 000 $ le rapproche du prix d'une Audi A4 ou A6, en fait.)

Alors quel est le secret ? Je vois une comparaison directe avec Apple et la façon dont ils commercialisent leurs produits. C'est un voile de secret qui n'est que partiellement obscurci. Nous savons que la voiture aura une tablette massive qui ressemble à un iPad (la plus grande version de 12,9 pouces et non la plus petite). Il ira de 0 à 60 en quatre secondes, soit près de ce à quoi vous vous attendriez dans une Corvette Stingray. Il prendra en charge le pilote automatique pour la conduite autonome sur autoroute. Et, il ressemble à un vaisseau spatial à la fois à l'intérieur et à l'extérieur. Il crie Apple de chaque B-cache .

Tout cela n'est rien en comparaison de la stratégie globale derrière le produit. La société a fait une voiture de sport légitime pour nous mettre en appétit, puis un grande voiture de luxe cela va 300 miles sur une seule charge. Elon Musk est devenu le nouveau Steve Jobs. La société mise en place leurs propres bornes de recharge dans tout le pays (bien qu'il n'y en ait que trois dans tout mon état). Lorsque vous en commandez un, vous choisissez vos caractéristiques comme si vous commandiez des tapis et des stores pour votre maison, puis vous les faites livrer au boutique dans ta région appartenant à Tesla , évitant astucieusement le mot concession . Si vous n'habitez pas près d'un magasin, vous pouvez vous en faire livrer un dans votre allée.

Si ce contrôle sur l'écosystème, le PDG de haut niveau tirant des leviers derrière un rideau, les files de personnes attendant de commander un produit, les montagnes d'argent collectées avant même l'expédition d'un produit et le contrôle fin sur une machine à battage publicitaire ne t vous rappelle Apple, vous ne faites pas attention.

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Maintenant pour le coup. Le modèle 3 est la voiture « tout le monde », c'est pourquoi certaines estimations suggèrent qu'il y en aura autant que 500 000 précommandes avant que la poussière ne retombe. Nous nous demandons pourquoi GM vient de payer 1 milliard de dollars pour Automatisation de croisière , droite? Peut-être qu'ils ont senti quelque chose dans l'air. À 500 000 unités, cela placera Tesla bien au-dessus des marques emblématiques comme Mazda et VW (en 2015, les deux ont vendu environ 400 000 unités chacune aux États-Unis), bien que ce soit encore loin de Nissan (1,5 million de véhicules) ou de Ford (2,6 millions de véhicules).

C'est le véhicule électrique qui transformera enfin Tesla en une puissance grand public.

Qu'est-ce que tu penses? Tesla est-elle la nouvelle Apple ? Postez en commentaires.