Absurdement conduit regarde le monde des affaires d'un œil sceptique et d'un ton fermement ancré dans la joue.
Je veux que le monde entier soit heureux.
lee min-ho et suzy
Mais nous ne sommes pas tous heureux des mêmes choses, même si la Silicon Valley préférerait que nous l'étions.
Il y a des moments, cependant, où les petits nantis regardent les nantis et veulent se cogner la tête contre les murs du ministère de l'Injustice.
C'est certainement le cas en vol.
C'est déjà assez grave qu'il y ait un rideau qui sépare la classe supérieure du reste.
C'est pire lorsque l'arôme de leur nourriture fraîchement cuite (enfin, fraîchement réchauffée) flotte vers l'arrière, car vos dents résistent à votre sandwich au jambon rassis.
Maintenant, cependant, United Airlines aimerait rendre cela un peu plus douloureux.
Il offre à ses rouleaux supérieurs un très bel avantage. Leur propre terminal.
Uni a annoncé que ceux de passage à l'aéroport international de Los Angeles pourront se baigner dans les joies d'un terminal séparé appelé Private Suite.
Il a sa propre sécurité, ses propres coutumes et sa propre poignée de main secrète qui consiste à serrer d'une main, tout en tapant sur sa narine gauche avec l'autre.
Oui, j'ai inventé ce dernier élément.
Ce qui n'est pas inventé, c'est qu'une fois votre vol appelé, vous serez conduit jusqu'à votre avion dans une BMW Série 7.
Car une Série 5 serait manifestement déclassée.
J'ai demandé à United quels passagers spécifiques seraient éligibles pour un tel luxe.
«L'expérience fera partie d'un tarif qui peut être acheté pour le moment via certains agents de voyages et bureaux de réservation d'entreprise. Ce n'est pas un add-on », m'a dit une porte-parole.
La compagnie aérienne a déclaré dans son annonce: 'Si vous partez de LAX pour Aspen [Colorado], Cabo San Lucas [Mexique], Hawaï, Londres Heathrow, Melbourne, New York/Newark, Shanghai, Singapour, Sydney ou Tokyo Narita- -ou en arrivant à LAX depuis l'un de ces endroits--vous pourrez profiter de cette expérience unique en son genre.'
Il ajoute que cela n'est disponible que pour plusieurs clients « sélectionnés ». Qui font vraisemblablement leurs réservations dans des agences de voyages « sélectionnées ».
Ne vous sentez-vous pas comme un client de choix, même si vous êtes obligé de voyager en économie de base ?
Oh, non ?
valeur nette de simon van kempen
Ce service, pour lequel ceux qui souhaitent être tenus à l'écart du riff et de la racaille de la société paient généralement 4 500 $ par an, a des aspects assez alléchants.
United se vante : « Une équipe de huit personnes est affectée à chaque réservation, garantissant une expérience transparente pour les vols aller et retour.
Attendez, vous allez avoir huit personnes qui vous saluent et vous grattent juste parce que vous êtes riche, alors que vous n'aurez probablement même pas près de huit personnes desservant l'ensemble de votre vol en classe économique ?
Vous apprécierez particulièrement la FAQ United Private Suite. Il a le potentiel de vous faire vous sentir vraiment mal.
Exemple de question : « Où mon concierge me rencontrera-t-il pour me conduire à mon avion ? »
Deuxième exemple de question : « Est-ce que j'aurai pour moi tout seul un salon dans l'établissement The Private Suite ? »
Troisième exemple de question : « Servez-vous du caviar infusé d'or sur du pain de blé entier, avec une tranche d'avocat sur le côté ? »
Une seule de ces questions n'est pas réellement dans la FAQ.
valeur nette de charlie o connell
Bien sûr, les compagnies aériennes flattent les quelques exaltés.
Pourquoi, la semaine dernière seulement, United a renversé sa décision pour emporter le jus de tomate et les repas gratuits des personnes fantaisistes sur le vol moins de quatre heures après un hurlement de masse en première classe.
Une Suite Privée, c'est le moins qu'ils puissent leur offrir en compensation, n'est-ce pas ?
